中国粉体网讯  2024年10月16日，高烯科技母公司杭州德烯科技集团有限公司（简称“德烯科技集团”）迎来重要合作伙伴——浙江精工集成科技股份有限公司（简称“精工科技”）。双方签署战略合作协议，未来将合力推进石墨烯基碳纤维装备的研发与材料的推广应用，同时拓展“石墨烯+”产品开发和应用推广，助力更多行业实现转型升级，推动高质量发展。为我国航空航天、交通设备、电子电器等领域提供更多更优的选择。

石墨烯基碳纤维，是由石墨烯基元组装而成的新型碳纤维，是一种结合了石墨烯和碳纤维特性的新型复合材料。由高烯科技自主研发生产，跳出了石油制备的传统路径，首创由石墨制备碳纤维的全新路径，拥有全链条自主知识产权，技术壁垒高，世界领先。

石墨烯基碳纤维  图源：高烯科技公众号

经过十多年产学研协同攻坚，高烯突破丝束的工程化技术，已于2022年全球首发高导热-石墨烯基碳纤维成果，导热率高于美国王牌K1100碳纤维，处国际领先地位，获全国颠覆性技术创新大赛总决赛最高奖——优胜奖。并于2024年建成全球唯一石墨烯基碳纤维十吨级量产线。

石墨烯基碳纤维性能特点

优异的力学性能：继承了碳纤维高强度的特性，拉伸模量达400-800GPa、拉伸强度达3-5GPa，具有较高的刚度和强度，可用于对材料力学性能要求较高的领域。

出色的导热性能：因加入了石墨烯，其导热性能相较于传统碳纤维有显著提升。导热系数可达1200-1400W/mK，这一性能使得它在热管理、散热等领域具有巨大的应用潜力，比如可应用于电子器件的散热解决方案、航空航天等对散热要求高的装备。

良好的可编织性：伸长率达1.1-2.8%，超过了沥青基碳纤维的0.3-0.4%，这意味着它更容易进行编织加工，可以制备成各种形状和结构的产品，为其在不同领域的应用提供了更多的可能性。

石墨烯基碳纤维应用领域

航空航天领域：航空航天设备对材料的性能要求极高，需要材料具有高强度、轻量化和良好的导热性能。石墨烯基碳纤维的这些特性使其有望成为航空航天领域中重要的结构材料和热管理材料，例如用于制造飞机的机翼、机身结构件以及卫星的零部件等。

轨道交通领域：可以用于制造轨道交通车辆的零部件，如车身结构件、转向架等，能够提高车辆的运行速度和安全性，同时降低车辆的重量和能耗。

新能源汽车领域：新能源汽车对零部件的轻量化和散热性能有较高要求，石墨烯基碳纤维可以用于制造汽车的车身结构、电池散热系统等部件，有助于提高新能源汽车的性能和续航里程。

体育休闲领域：可用于制造体育器材，如高尔夫球杆、自行车车架等，能够提高器材的强度和性能，同时减轻器材的重量，使运动员在使用过程中更加轻松便捷。

关于精工科技

浙江精工集成科技股份有限公司（证券简称：精工科技，股票代码：002006），定位国内高端集成装备技术的引领者与产业升级的推动者，是国家级重点高新技术企业、国家级专精特新小巨人企业、国家级博士后工作站。

作为国内碳纤维全产业链装备总设计商和制造商，精工科技自2013年开始布局碳纤维业务，先后构建省级企业研究院和国家级碳纤维装备产品研发中心，2015年完成国内首台套千吨级碳纤维成套生产线的研发制造，2020年实现碳纤维生产线装备技术全国产化，2022年荣获“中国纺织工业联合会科学技术奖——科技进步一等奖”，2023年荣获“国内首台(套)装备”称号、“浙江省科技小巨人企业”称号，同时牵头“纤维碳化生产成套装备术语”国家标准制定。截至目前，公司累计承接30多条碳纤维生产线，国内市场占有率达50%以上，国际市场占有率更是位居世界前列，深受全球用户信赖，为推动中国碳纤维产业的发展奠定坚实基础。

参考来源：

高烯科技官微官网，精工科技官微官网

（中国粉体网编辑整理/留白）

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