Ø  山东莱西壮大石墨新材料产业集群打造国家级“碳谷”示范基地

近日，在山东莱西市举办的南墅石墨新材料产业创新发展论坛上，山东南墅紫荆石墨烯产业研究院、总投资10亿元的青岛洛唯新材料项目共同揭牌，南墅石墨新材料产业集聚区污水处理厂正式启动。

五矿石墨矿山地质公园、莱烯石墨烯智能穿戴等8家项目现场签约。目前，该市集聚碳材料企业118家，产品门类齐全，是青岛市“十三五”战略性新兴产业发展规划中重点培育建设的战略性新兴产业特色园区。力争到2021年，全市碳材料产业实现提档升级，实现工业产值50亿元；到2023年，实现工业总产值100亿元。

为了加快石墨新材料的发展，近年来，莱西市立足产业实际，深化推进“八个一”的产业发展机制，在传统石墨加工转型升级、石墨烯高端人才引进、创新平台建设等方面精准发力，石墨新材料产业实现了跨越式发展。

Ø  煤业巨头阳煤集团与高烯科技签署石墨烯项目合作框架协议

近日，阳煤集团与杭州高烯科技有限公司签署合作框架协议，共同建设年产千吨的单层氧化石墨烯原料生产线及配套应用项目。

氧化石墨烯是石墨粉末经化学氧化及剥离后的产物，是一种性能优异的新型碳材料。高强度氧化石墨烯制造生成的气凝胶，即石墨烯气凝胶，是目前公开报道的世界上最轻的固体。近年来，阳煤集团加快气凝胶产业集群建设，推进以“三大龙头”为引领的“1+3+N”发展战略：1即以气凝胶纳米新材料为基础，成立气凝胶科创城平台；3即建设气凝胶粉体、气凝胶绝热毡和石墨烯气凝胶；N即围绕气凝胶纳米新材料合作研发的N个产业和产品。

按照合作协议，双方将共同在阳泉设立合资公司，建设年产千吨单层氧化石墨烯原料生产线及配套应用项目。该项目一期建设年产100吨单层氧化石墨烯原料及配套年产10万吨石墨烯多功能复合锦纶切片、年产1万吨石墨烯多功能复合锦纶纤维生产线（聚合+纺丝）项目。二期建设年产千吨单层氧化石墨烯原料及其配套应用项目。

Ø  机缘巧合下，研究人员找到了制造结晶石墨的新方法

《通讯材料》杂志当地时间7月24日报道，澳大利亚科廷大学的研究人员意外发现了一种制造结晶石墨的新方法，且不涉及金属催化剂或特殊的原材料。有趣的是，这是一名研究生在使用原子吸收光谱仪（AAS）时发现的。

AAS诞生于20世纪50年代，主要用于分析液体成分。该研究的发现者硕士生Jason Fogg表示，虽然新技术背后的确切科学原理还有待证实，但他认为这与AAS通过短、快脉冲加热样品的方式有关。

科廷大学电子工程、计算与数学科学学院的Irene Suarez-Martinez博士说：“石墨可能是最稳定的碳材料，但大部分碳材料都无法转化为石墨。因此，当Fogg告诉我，他用一种已知的非石墨化碳材料制造出了完美的结晶石墨时，我倍感震惊。三次重复实验后，我才对结果深信不疑。”

最令人惊讶的结果来自聚偏二氯乙烯（PVDC）。Martinez博士称其为“顽固材料”的“教科书式范例”。然而，新方法使PVDC成功转化为结晶石墨。研究人员希望找出这种特殊脉冲加热方式如此有效的精确细节。

Martinez博士说：“我们的假设是，空气中的氧气会在脉冲间隔渗入材料结构中，下一个脉冲的快速加热效果会烧掉阻碍石墨形成的不利结构。我们还想试试，其它复合碳材料是否也能转化成石墨？这种方法能否将食物垃圾等有机碳材料转化为结晶石墨？目前，我们只能得到非常少量的结晶石墨，商业化价值还比较低。我们将进一步探索新的可能性。”

Ø  澳为美国建设石墨提纯工厂挑战中国石墨企业

外媒28日报道称，在中澳关系恶化背景下，澳大利亚试图为美国建设石墨提纯工厂，并大力支持本国稀土产业发展。

英国《金融时报》称，由于中美对立加深，西方工业正谋求在中国以外建成稀土供应链，但业界人士表示，这一做法“缺乏经济性”。《日本经济新闻》称，澳大利亚资源企业Syrah Resouces7月中旬在美国路易斯安那州投产首座石墨提纯工厂。将在美国把在莫桑比克开采的石墨提纯，生产为锂电子车载电池的负极材料，并向美国和欧洲的化学企业等供货。

另外，澳洲的生态石墨公司在澳大利亚西部的石墨提纯工厂计划2022年投产，利用从坦桑尼亚开采的石墨制造锂电池材料，并向德国蒂森克虏伯等厂商供货。该公司声称其石墨提纯成本低于中国企业，可以促进该产业“摆脱对中国的过度依赖”。目前，中企掌握超过60%的全球天然石墨开采，在车载电池负极材料的石墨提纯领域几乎形成垄断。

Ø  广汽将成立石墨烯高科技产业化公司 石墨烯材料应用再受关注

7月28日，2020广汽科技日以线上形式举行，广汽3DG石墨烯技术正式亮相。据介绍，已具有独立自主知识产权的3DG石墨烯制备技术，并且将石墨烯材料应用在快充锂离子电池、超级电容、锂硫电池和轻量化车身材料等多个领域。广汽集团总经理冯兴亚介绍，为了更好地推进石墨烯技术的商业化应用，将以广汽投资+员工持投的方式，共同成立一家石墨烯高科技产业化公司。

广汽集团从2014年开始研究石墨烯的大规模制备，已具有独立自主知识产权的3DG石墨烯制备技术，并且还将石墨烯材料应用在快充锂离子电池、超级电容、锂硫电池和轻量化车身材料等多个领域。石墨烯电池采用树脂+催化剂+模版剂，可做到8分钟充满80% 电量，可以实现充电10分钟、续航200-300公里。目前，广汽已从电芯、模组、搭载整车多个层面初步验证石墨烯技术。

参考来源

东方财富网、烯碳资讯、通讯材料、环球网、证券时报网、新浪财经